Wah, siapa sih yang nggak kesel kalau mobil kesayangan, apalagi si Kancil yang legendaris itu, tiba-tiba ngambek dan mulai tersengguk-sengguk pas lagi jalan? Rasanya tuh kayak lagi asik-asiknya nikmatin perjalanan, eh dianya malah mogok manja. Nah, kalau kamu lagi ngalamin hal ini sama mobil Kancil kamu, tenang aja guys, kamu nggak sendirian! Masalah tersengguk-sengguk ini emang sering kejadian di mobil tua, tapi bukan berarti nggak bisa diatasi, lho. Justru, ini saatnya kita bedah tuntas apa aja sih yang bikin Kancil kamu protes kayak gitu dan gimana caranya biar dia kembali sehat walafiat. Jadi, siapin kopi atau teh kamu, mari kita cari tahu solusinya bareng-bareng!

Penyebab Umum Kereta Kancil Tersengguk-sengguk

Oke guys, sebelum kita buru-buru panik atau langsung bawa ke bengkel, yuk kita coba pahami dulu kenapa sih si Kancil ini sering banget ngasih kode dengan cara tersengguk-sengguk. Ada beberapa biang kerok utama yang perlu kita periksa. Pertama, yang paling sering jadi tersangka adalah masalah pada sistem bahan bakar. Bayangin aja, mesin mobil itu kayak tubuh kita, butuh asupan energi yang lancar. Kalau bensin atau solar yang masuk ke mesin tersumbat atau nggak pas takarannya, ya jelas dia bakal protes. Ini bisa disebabkan sama filter bahan bakar yang kotor atau mampet. Udah lama nggak diganti, debu dan kotoran numpuk di filter, alhasil aliran bensin jadi seret. Selain itu, pompa bahan bakar yang mulai lemah juga bisa jadi penyebabnya. Pompa ini tugasnya dorong bensin dari tangki ke mesin. Kalau dia udah nggak bertenaga, ya supply bensinnya jadi nggak stabil, dan mobil pun tersengguk. Nggak cuma itu, guys, injektor yang kotor atau tersumbat juga punya peran besar. Injektor itu kayak mulutnya mesin yang nyemprotin bensin. Kalau dia mampet, ya semprotannya nggak optimal, bikin pembakaran nggak sempurna dan mobil jadi nggak bertenaga, bahkan tersengguk.

Selanjutnya, jangan lupakan masalah pada sistem pengapian. Komponen satu ini krusial banget buat nyalain mesin. Kalau ada yang nggak beres di sini, dijamin mesin bakal ngadat. Salah satu tersangka utamanya adalah busi yang kotor, aus, atau sudah waktunya diganti. Busi ini ibarat korek api buat mesin. Kalau dia udah jelek, percikan apinya nggak bakal kuat, dan pembakaran nggak akan terjadi dengan baik. Selain busi, koil pengapian yang bermasalah juga bisa bikin mobil tersengguk. Koil ini tugasnya naikin tegangan listrik buat busi. Kalau dia udah nggak berfungsi optimal, busi nggak akan dapat tegangan yang cukup, ya sama aja bohong. Terus, ada juga kabel busi yang rusak atau bocor. Kabel ini ngalirin listrik dari koil ke busi. Kalau ada yang retak atau bocor, listriknya bisa hilang di jalan, bikin salah satu silinder nggak bekerja.

Terakhir, tapi nggak kalah penting, adalah masalah pada sensor-sensor mesin. Mobil modern kayak Kancil zaman sekarang tuh udah banyak pakai sensor buat ngatur berbagai macam hal, mulai dari suplai bensin, waktu pengapian, sampai campuran udara dan bahan bakar. Kalau salah satu sensor ini ngaco datanya, ECU (komputer mobil) bakal ngasih perintah yang salah ke mesin. Sensor oksigen (O2 sensor) yang rusak, misalnya, bisa bikin campuran udara dan bahan bakar jadi nggak pas. Akibatnya, pembakaran jadi boros atau malah terlalu irit, yang ujung-ujungnya bikin mobil tersengguk. Begitu juga dengan sensor MAP (Manifold Absolute Pressure) atau MAF (Mass Air Flow) yang tugasnya ngukur jumlah udara yang masuk ke mesin. Kalau datanya salah, ya suplai bensinnya juga bakal salah.

Langkah-langkah Cek dan Perbaikan Mandiri

Nah, sekarang kita udah tahu nih biang keroknya. Saatnya kita turun tangan langsung, guys! Tenang, nggak semua masalah Kancil tersengguk itu butuh keahlian mekanik tingkat dewa kok. Ada beberapa langkah DIY (Do It Yourself) yang bisa kamu coba sendiri di rumah. Pertama, periksa filter bahan bakar. Ini gampang banget. Biasanya letaknya ada di jalur selang bensin sebelum masuk ke karburator atau injektor. Kalau kamu lihat filter udah kelihatan kotor banget, atau mobil kamu udah lumayan lama nggak ganti filter, mending langsung ganti aja. Harganya nggak mahal kok, tapi dampaknya lumayan signifikan. Jangan lupa, pas ganti filter, pastiin kamu matiin mesin dan lepas kunci kontak biar aman, ya!

Selanjutnya, kita coba cek busi. Buka kap mesin, cari kabel-kabel busi yang nyambung ke busi. Cabut satu per satu kabelnya, terus pakai kunci busi buat ngeluarin busi dari dudukannya. Perhatiin kondisi busi kamu. Kalau elektrodanya udah hitam gosong, penuh kerak, atau udah tipis banget, fix busi kamu udah minta pensiun. Ganti aja sama yang baru yang tipenya sama persis. Pasang busi baru, kencengin secukupnya, terus pasang kembali kabel businya. Ini adalah salah satu trik simpel yang seringkali ampuh buat ngilangin masalah tersengguk.

Masih di area mesin, coba deh kamu bersihin area sekitar karburator (kalau Kancil kamu masih pakai karburator). Kadang, kotoran yang numpuk di sekitar lubang masuk udara karburator bisa mengganggu aliran udara yang masuk ke mesin. Pakai kuas kecil atau kompresor angin buat bersihin debu dan kotoran di sekitarnya. Kalau kamu berani dan punya sedikit pengetahuan, kamu bisa coba setel langsam karburator. Tapi hati-hati ya, kalau salah setel malah bisa bikin masalah baru. Kalau Kancil kamu udah pakai sistem injeksi, langkah ini nggak berlaku, tapi kamu bisa coba bersihin filter udara. Filter udara yang kotor bikin mesin